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多轴箱内齿轮的最大传动比为( ),最小传动比为( ),最佳传动比为( ),以使多轴箱结构( )。
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多
轴
箱内
齿轮
的
最大
传动
比
为
最小
传动
比
为
最佳
传动
比
为
以
使
多
轴
箱
结构
上一篇 >
拉刀前后相邻两刀齿的高度之差称为齿升量。 ( )
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三角形导轨顶角
α
关联其导向性能和承载能力,一般机床
α
取为( ),精密机床
α
取为( ),重型机床
α
取为( )。
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