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支承件承受高度方向弯矩的截面形状为( );承受弯扭组合的截面形状为( );承受纯扭矩的截面形状为( )。截面不能封闭时要采取补偿( )措施。
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本文标签:
支承件
承受高度
方向
弯矩
的
截面
形状
为
承受
弯扭
组合
的
截面
形状
为
承受
纯
扭矩
的
截面
形状
为
截面
不能
封闭
时
要
采取
补偿
措施
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主传动系采用背轮机构,通过扩大变速组( )变速范围,来扩大传动系( )。
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