主轴

钻孔多轴箱主轴的前、后支承均采用圆锥滚子轴承               （    ）

扩孔多轴箱主轴的前、后支承可采用圆锥滚子轴承         （    ）

推力轴承置于主轴后端用于轴向精度要求高的精密机床。      （    ）

多轴箱传动系统设计以获得主轴所需的转速和旋向为原则。       （    ）

攻丝主轴的进给运动由攻丝靠模机构得到。                     （    ）

攻丝多轴箱主轴的前、后支承可采用圆锥滚子轴承             （    ）

攻丝主轴的快进运动和快退运动由靠模机构驱动。             （    ）

多轴箱传动设计原则是获得主轴需要的（        ）与（       ），不存在普通机床（         ）的（       ）限制。

多轴箱传动系统的设计要求是尽量采用一个(       )带动(        )主轴，尽量不采用(        )带动(       )的方案。

车床主轴的角度摆动会影响加工轴的圆度误差。