修复

汽车钣金修复和涂装作业两个工种目前仍然相互独立，并没有像“机电”那样真正融为一体（ ）。

排除汽车故障的方法通常有换件和修复两大方式。（ ）

对于汽车电器和电子部分的故障，常采用修复法来排除故障。（ ）

因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。（ ）

汽车钣金修复的主要工作包含（ ）。

汽车维修总装比新车总装复杂一些，其原因是维修车辆的组装的零件是旧件、更新件和修复件组合而成

被修复零件质量上的可靠性，通常不用修复层的（   ）来衡量

汽车零件修复层的结合强度最高的修复方法是（   ）

汽车零件修复层的结合强度最低的修复方法是（   ）

修理尺寸法是修复配合副零件的，其修理级差值一般是（   ）