受

两端简支的钢筋混凝土梁受集中力作用，剪跨比指的是（ ）。

受弯构件正截面承载力计算中，不考虑受拉混凝土的作用是因为（ ）。

一等直杆，AB段和BC段分别为钢和铸铁，在图（     ）所示的受力状态下，杆件最容易发生破坏。  

等直杆受力如图所示，其中在BC段内（     ）。  

直径为D的实心圆轴，两端受扭转力矩作用，轴内最大剪应力为τ，若轴的直径改为D/2，则轴内的最大剪应力变为（     ） 。  

图示三铰刚架，受水平力P作用，有以下四种说法，其中错误的是（     ）。  

悬臂梁受力如图所示，其中 （     ） 。  

图示等截面圆轴，m-m截面将其等分为左右两段，左段为钢，右段为铝，两端受扭转力矩M后，左、右两段（     ） 。  

梁杆组合结构受力如图所示。梁AB为10号工字钢，其抗弯截面系数W=49cm³，圆截面拉杆CD的截面直径d=10mm，梁AB与杆CD的许用应力都为［］=160MPa，外力偶矩M₀=7kN·m，试画AB梁的剪力图和弯矩图，并校核梁AB与杆CD的强度。

如图所示某型号柴油机的挺杆长度l=257mm，圆形横截面的直径d=8mm，钢材的弹性横量E=210GPa，=100，挺杆所受最大压力P=1.76kN，稳定安全系数[n_st]=3.3，试校核挺杆的稳定性。