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在ISO标准中的人体坐姿受振模型，不属于人体模型三个振动输入点的是_________。

当汽车在附着系数小于同步附着系数的路面制动时，若制动力足够，则_________。

当驾驶员承受的振动强度在“疲劳—功效降低界限”之内时，驾驶员能准确灵敏操作，能正常驾驶汽车。

汽车用户在更新车辆时应以技术使用寿命为依据。

汽车β线在I曲线下方，制动时总是前轴先于后轴抱死。

汽车在高温条件下使用，发动机充气系数提高。

具有中性转向特性的汽车，在使用条件变化时，不可能转变为不足转向特性。

汽车最小离地间隙愈小，在其通过性能愈差。

ISO标准中人体对振动加速度反应主要有哪些感觉界限值？在不同方向人体对振动最敏感的频率范围分别为多少？

在侧向力的作用下，刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律（假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预）。