的

与汽车空气阻力无关的因素是_________。

下面的措施可能会降低汽车动力性的是_________。

轮胎侧偏刚度在一定范围内，随垂直载荷的增加_________。

在ISO标准中的人体坐姿受振模型，不属于人体模型三个振动输入点的是_________。

汽车的经济行驶车速是_________。

关于汽车比功率，下述说法错误的是_________。

对轮胎侧偏特性影响不大的因素是_________。

峰值附着系数所对应的滑动率为_________。

与汽车制动距离无关的因素是_________。

暴露极限的值为疲劳-功效降低界限的_________。