车身

为了保证汽车具有正常的操纵性能，车身各测点之间的尺寸公差必须保持在（   ）以内

汽车发生碰撞，可能导致汽车车身（   ）

货车车身多采用（   ）结构

在废旧汽车资源化的过程中，车身可选用的资源化方式是（ ）。

中间层涂料是车身表面的基础涂料。（ ）

车身校正时，拨拉力的方向与碰撞力的方向相同。（ ）

通常在汽车涂装作业完成后，在车身与零部件的表面喷一层防锈蜡。（ ）