是

在ISO标准中的人体坐姿受振模型，不属于人体模型三个振动输入点的是_________。

汽车的经济行驶车速是_________。

关于汽车比功率，下述说法错误的是_________。

对轮胎侧偏特性影响不大的因素是_________。

与汽车制动距离无关的因素是_________。

同步附着系数是_________的交点处的附着系数。

四档变速器中能使汽车产生最大爬坡度的档位是_________。

与汽车驱动力无关的因素是_________。

评价汽车振动对人体舒适和健康的影响时，一般采用的评价参数是_________。

表征汽车稳态响应得一个重要参数是动力因数。