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具有过多转向特性的汽车,随车速的提高,其转向半径会增大。
若汽车后备功率愈大,则加速时间愈长,汽车动力性愈差。
汽车前后轮侧偏角之差
时为过多转向。
汽车后备功率愈大,则汽车经济性愈差。
汽车用户在更新车辆时应以技术使用寿命为依据。
汽车β线在I曲线下方,制动时总是前轴先于后轴抱死。
汽车在高温条件下使用,发动机充气系数提高。
汽车最小离地间隙越大,通过性越差。
制动过程中,若前轮先抱死,则汽车失去转向能力,但汽车仍处于稳定状态。
汽车单位燃油消耗所行驶的路程可用L/100km表示。
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